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Model 3的加速快、平顺，都是汽油车一样可以做到的，没什么稀奇的。只要一台车是通过轮胎与地面接触的摩擦力加速，那就都有一个极限，无论是汽油还是电动，都不难达到这个极限。Model 3的续航长，是和电动车比的。和汽油车比续航，怕是要按在地上摩擦。

摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊对第一财经记者表示，目前消费增长动能有所减弱，由于基建补短板在长期看来不可持续，因此稳增长还是要结合经济转型，转型的两个主要方向就提升消费和产业升级。章俊认为，在传统消费逐步饱和的背景下，培育壮大新的消费增长点成为刺激消费的重要手段，近年来网络经济占比持续提升，例如年初以来网上商品和服务的销售增速持续回升就是一个很好的例证，因此网络提速降费有利于网络经济的进一步发展壮大，从而在实际层面起到扩大内需和稳就业的效应。

《纽约时报》报道中还称，“如果政府关门持续到3月，食品券的资金缺口可能会对个人消费产生重大影响，而政府关门造成的累积拖累可能会显著降低第一季度的经济增长，尽管其中一些影响将在政府恢复并发放拖欠的工资后得到弥补。”瑞银则表示，历史表明，过往的美国政府关门对股市没有太大的负面影响。“当美国政府关闭时，市场大多表现积极。自1980年以来，美国政府已经关闭了14次，但标普500在其中大部分时间里都实现了正回报，平均回报率为0.4%。”

2月26日，新华社发表《中国资本市场的“BATJ梦”该圆了》的评论员文章：“如今，中国经济迈进新时代，国家创新战略上升到了前所未有的高度，境外资本市场纷纷采取措施吸引我国优秀的创新企业，对我国资本市场而言，破除障碍吸纳更多优秀的创新企业，十分紧迫。”

花旗发表研究报告指出，申洲国际（02313）仍是行业首选，预计公司扩建项目有助于扩大产能及支持全球品牌在中国市场的业务。该行予申洲“买入”评级，目标价121港元。该行表示，申洲与宁波市北仑区人民政府订立框架协议，将协调和管理18个项目的建设，并且不需要承担所有投资成本（72亿元人民币）。申洲称其2019至2020年的总资本支出仅增加5亿元人民币至20亿元人民币，该行预期申洲能够通过内部现金流支撑相关项目。