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5月21日，任正非在华为总部接受媒体采访后，朋友圈里不少人转发时用“圈粉”“路转粉”作为按语，表达了对任正非的赞赏和支持。任正非的发言能得到公众赞赏，是因为说出了常识。而舆论反响为何如此强烈，则是因为这类常识很少被企业家这样公开表达。这类常识表达的稀缺，可能因为表达者认识能力有别，可能因为个性使然，可能因为勇气多寡。

孙敏指出，会从三个方面把握海外债券的投资机会。第一，将60%以上的仓位买入发达国家信用债，包括美国和欧洲国家。以信用利差为例，美国企业信用利差估值相对水平不错，估值也比较公允；第二，基金中近10%~25%的仓位配置中资美元债，会挑选一些负债率较低、资金面流动性较好的大型企业进行投资；第三，会在新兴市场配置10%~15%的仓位。在美元指数上涨的背景下，今年以来新兴市场的股市和信用债都处于调整态势当中，但是，孙敏指出，新兴市场的宏观环境已经在复苏，经济的不确定性在下降，现在的下跌恰恰是小幅加仓的机会。

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责任编辑：史考子公司应收账款不实 幸福蓝海业绩被拖累□本报记者于蒙蒙幸福蓝海1月31日晚间披露业绩预告，2018年，公司预亏5.45亿元-5.5亿元。对于业绩预亏，公司称近期在督促子公司笛女传媒清理追讨应收账款时，发现应收账款有不实现象，后续发现标的之前存在记载严重不实情形。幸福蓝海对子公司笛女传媒相关资产大幅计提减值；同时对收购时产生商誉大幅计提减值。上述因素导致公司2018年合并报表后将出现亏损5.5亿元左右。

“前两年方便面行业确实受外卖的影响不小，但现在由于企业的转型，方便面口味改善，且相对来说食品安全更有保障，消费者信心开始恢复，逐渐回归方便面。”中国品牌研究院研究员朱丹蓬表示，中国方便面行业目前处于“三期”阶段，即新旧阶段磨合期、适应期、中长期战略的调整期。

市民每次出租车出行增支多少？目前，北京市巡游出租车租价是2013年制定的，3公里以内13元，基本单价每公里2.3元。此次按机制每运次加收1元燃油附加费后，乘客每次乘坐出租车出行比原来多付1元钱。燃油附加费是否有升有降？2013年7月《办法》实施以来，北京市经过6个燃油附加费调整测算周期，在2015年1月，油价变动水平超过0.8元/升，达到燃油附加费调整条件。为此，北京市自2015年1月15日起取消出租汽车燃油附加费1元/运次，出租汽车运价中不再含有燃油附加费。